- +7 (903) 451-58-58
- Краснодар, 1 Мая, 605/8
- info@chip23.ru
- Пн-Вс: 9:00-18:00
Чип тюнинг грузового
и коммерческого
транспотра
Удаление/отключение сажевого фильтра
Удаление/отключение ЕГР
Отключение мочевины AdBlue
Выберите марку вашего авто:
Цены на чип тюнинг / прошивку грузового и коммерческого транспорта в Краснодаре
| Название | Описание | Цена |
| ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ и тд | Моторы ЯМЗ, ЗМЗ, ММЗ, 740, Cummins | от 10 000 руб |
| Среднетоннажные иностранные авто | Isuzu, Hino, Fuso, Kia, Iveco и тд | от 12 000 руб |
| Китайские грузовики | FAW, SHAANXI, Shacman | от 15 000 руб |
| Удаление катализатора\сажевого фильтра | Физическое удаление при неисправности | от 1 000 руб |
| Отключение ЕГР, катализатора, увеличение мощности ГАЗОВОГО ЯМЗ |
отклбчение ЕГР на ЯМЗ CNG (КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗон) | от 20 000 руб |
Новинка!!!! Прошивка ЯМЗ Газового мотора!!!
Теперь у нашей компании можно отключить ЕГР на газовом ЯМЗ (автомобили ПАЗ, ГАЗ, КАМАЗ). Кроме отключения так же есть возможность поднять мощность и снизить расход.
Раньше возможности делать эти услуги на Газовых моторах ЯМЗ не существовало, но теперь стало реальным. Звоните и консультируйтесь!
Прошивка - примеры наших работ:
SHACMAN X3000 - отключение мочевины, увелич. мощности и снижение расхода топлива
ISUZU - отключение мочевины, увелич. мощности и снижение расхода топлива
Прошивка Shacman F3000
DongFeng c100 - отключение мочевины
HOWO T5G: отключение мочевины, увеличение мощности, снижение расхода топлива
Hino 500 Euro5 2019 года - Отключение AdBlue
Fiat Ducato 2.3d - отключили ЕГР и сажевый, увеличили мощность
JAC Cummins 3.8 увеличение мощности и отключение AdBlue
MAN TGA - отключение AGR и увеличение мощности
Isuzu NM мотор 4HK1 - отключение ЕГР и увеличение мощности
Почему нужно делать чип тюнинг, например, на КАМАЗ или Scania? Нужно ли мне прошивать свой грузовой автомобиль? У меня вышел из строя клапан ЕГР или насос мочевины, что делать?
Прошивка Камаз, Газон, Газель, МАЗ в Краснодаре
Если Вы владелец коммерческого или грузового транспорта, то частенько у вас мог возникнуть такой вопрос. А бывает и так, что вроде новый автомобиль, например: КАМАЗ 65115 с мотором 740 Евро-4 и не едет так, как мог бы! Или предположим у вас на траке Scania P380 отказала система подачи мочевины и цена ремонта очень высокая. Или, как часто бывает, у вас Газон 3309 или Некст и постоянно или часто горит чек и машина перестает ехать (как правило виноват клапан ЕГР!!!). Да много случаев можно описать как из нашей практики, так как мы имеем большой опыт работы с грузовым транспортом, так и со слов наших клиентов. Решением большинства таких проблем является прошивка блока управления двигателем в нашей компании. Прошивкой Газелей в Краснодаре наша компания занимается очень давно и мы можем дать гарантию, что именно наша прошивка на Камминс мотор лучшая по УФО! А может и по России! Что касается бензиновых газелей, мы тоже их делаем. Автомобиль становится намного динамичнее, по отзывам многих клиентов, появляется нормальная возможность ездить по перевалам Сочи.
Остро стоит вопрос прошивки, когда дело доходит до замены или ремонта узлов, обеспечивающих экологию. К таким узлам на грузовых авто относится: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR), Охладитель клапана ЕГР, сажевый фильтр, система впрыска мочевины (adblue), датчики Nox и тд. Как правило ремонт или замена обходится очень дорого, порой в несколько раз дороже программного чип тюнинга. Прошивкой можно отключить вышедший из строя узел, без последствий для мотора! Грузовой и коммерческий транспорт должен работать и приносить прибыль, а не стоять на ремонте. Нет смысла менять то, что опять выйдет из строя, лучше прошить и получить дополнительно топливную экономичность и прибавку по мощности!
Прошивка Япоского и Корейского грузового транспорта в Краснодаре
Чип тюнинг японцев, таких как Mitsubishi Fuso, Isuzu (исузу) NPR ELF, Hino 500 и другие дает неплохой прирост по экономичности, а так же позволяет добавить динамики. Для грузового автомобиля это порой очень нужно, особенно для тех кто ездит по перевалам Сочи или прочим. Не стоит пренебрегать и отключением экологии. Скажем отключение ЕГР на Исузу одна из самых распространённых просьб среди наших клиентов. Постоянно теряет мощность и горит чек? Скорее всего это именно ЕГР.
Чем свежее автомобиль, например чип тюнинг Isuzu, Hino, Isuzu и тд, тем более задушен экологией (Евро 4,5,6). Программный перевод на нормы Евро-3 дает неплохие результаты по увеличению мощности и, в большинстве случаев, хорошую топливную экономичность дизельных прошивок. Но кроме всего прочего, зачастую увеличивается и ресурс двигателя (это достигается более высоким крутящим моментом, меньше обороты – меньше износ. Плюс из ЕГР больше не летит сажа и не царапает цилиндры).
По корейским и японским грузовиках и средних грузовичках (например чип тюнинг Hino ), проблема экологии и тюнинга стоит не меньше. Чип тюнинг транзит форд или фольксваген Крафтер дают ощутимую прибавку по динамике и порой существенно сокращают расход топлива. Моторы Японии достаточно задушенные, и тут можно их прилично развязать. Прошивка на Хундай HD78 или Исузу, Renault на Евро-3 (то есть отключение мочевины, ЕГР или сажевого) дает возможность в настоящем и будущем меньше времени и денег тратить на ремонт. Кроме того удаление ЕГР приводит к увеличению ресурса ДВС, так как отработавшие газы вместе с саже не поступают в мотор и не засоряют его!
Работаем практически со всеми грузовыми авто, например:
- Россия (КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, КАВЗ, НЕФАЗ и тд);
- Корея (Hyundai HD78 120 35)
- Япония (Iveco, Hino, Isuzu, MMC Fuso и тд);
Грамотный программный чип тюнинг в Краснодаре рекомендуем сделать в компании Chip23. Наши специалисты имеют большой опыт в ремонте и прошивке ЭБУ грузовых и коммерческих автомобилей. По договоренности наши специалисты могу выехать на Ваше авто-транспортное предприятие или по месту стоянки автомобиля. Мы работаем, чтобы ваш транспорт работал! Нужна диагностика? Наши контакты.